無(wú)繩蹦極不能丟了“安全繩”
來(lái)源： 江南都市報(bào) | 日期： 2025年10月23日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
程澤林
近日，貴州花江峽谷大橋無(wú)繩蹦極測(cè)試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中，沙袋從高處垂直墜入安全網(wǎng)，畫面令人心驚。網(wǎng)友們?cè)谠u(píng)論區(qū)調(diào)侃：“風(fēng)大吹歪了咋辦？”“按地方風(fēng)俗辦”……配上一連串捂臉、大笑的表情。這些留言折射出公眾對(duì)這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)安全性的深切擔(dān)憂。
據(jù)媒體報(bào)道，花江峽谷大橋無(wú)繩蹦極項(xiàng)目與傳統(tǒng)蹦極存在本質(zhì)區(qū)別。體驗(yàn)者不系繩索，從跳臺(tái)自由落體20米至50米，墜入約160平方米的固定安全網(wǎng)中。該項(xiàng)目工作人員表示，無(wú)繩蹦極的跳臺(tái)高度遠(yuǎn)低于有繩蹦極，安全網(wǎng)四周還墊有氣墊，且在正式開放前會(huì)進(jìn)行真人測(cè)試，確保安全性。
實(shí)際上，無(wú)繩蹦極在國(guó)際上并非首創(chuàng)。在丹麥、南非等地，類似項(xiàng)目早已存在。體驗(yàn)者乘坐電梯進(jìn)入跳臺(tái)，待工作人員瞄準(zhǔn)落地位置后解開安全扣，讓體驗(yàn)者享受自由落體的刺激體驗(yàn)。這些成熟案例說(shuō)明，只要安全保障到位，無(wú)繩蹦極也可以成為極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的新選擇。
然而，安全保障不能僅靠口號(hào)。事實(shí)上，即使是相對(duì)成熟的有繩蹦極也曾發(fā)生過(guò)安全事故。據(jù)媒體報(bào)道，今年湖北宜昌某景區(qū)就曾發(fā)生游客蹦極受傷事故，這再次提醒我們?nèi)魏螛O限運(yùn)動(dòng)都存在固有風(fēng)險(xiǎn)。景區(qū)所在地曾因臺(tái)風(fēng)影響發(fā)布暫停上橋公告，這讓人不禁擔(dān)心：風(fēng)力會(huì)否成為影響無(wú)繩蹦極安全的關(guān)鍵因素？安全網(wǎng)的檢測(cè)報(bào)告、項(xiàng)目的事故記錄是否應(yīng)該向公眾公開？這些問(wèn)題的答案，恰恰是能否消除公眾疑慮的關(guān)鍵。
縱觀國(guó)內(nèi)文旅市場(chǎng)，創(chuàng)新求變已成為常態(tài)。從傳統(tǒng)蹦極到“緩慢式蹦極”，再到如今的無(wú)繩蹦極，景區(qū)在不斷探索差異化發(fā)展路徑。這種創(chuàng)新精神值得鼓勵(lì)，但毋庸置疑的是，極限運(yùn)動(dòng)尤其是文旅項(xiàng)目的核心從來(lái)不是“玩命”，而是將風(fēng)險(xiǎn)降到最低后的刺激體驗(yàn)。
文旅創(chuàng)新需要空間，也需要邊界。相關(guān)部門應(yīng)盡快研究制定新興項(xiàng)目的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管規(guī)則，讓創(chuàng)新在安全軌道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。景區(qū)則要建立完善的安全管理體系，做好日常檢查、應(yīng)急預(yù)案和救援準(zhǔn)備，真正把游客安全放在首位。
值班編輯：傅藍(lán)天
值班審核：周艷華
值班編委：傅愛(ài)華